聚酯成形织物的严重磨损是导致其使用寿命缩短的重要因素之一，这种磨损往往迫使织物过早从造纸机上拆卸。当聚酯织物在网案上运行时，其纬纱会与网案接触——这种现象称为纬纱磨损模式。磨损大致可分为三种主要类型：牵引磨损、滞后磨损和横向毛刺磨损。
在造纸织物运行过程中，快速识别聚酯成形织物的磨损状况至关重要，这有助于确定磨损的根本原因并及时解决。织物运行一段时间后，需进行全面检查。可使用直柄放大镜仔细观察织物表面，通过分析磨损模式与磨损速率的关联性，计算磨损率并评估整体磨损程度。此类检查还能早期发现潜在问题，便于及时采取针对性措施。
织物缺陷的离线检测需遵循两个关键步骤：
为更全面分析，应从拆卸材料中截取30厘米长的全幅样本，明确标注运行方向，并记录制造商、织物编号、造纸机编号、车速、使用寿命及运行条件等详细信息。
随后使用显微镜测量单根纱线的磨损度。常规检测需采集织物两侧60厘米处及中心位置三个点的数据，计算平均值后绘制磨损曲线：以平均磨损值为纵轴（y轴），织物运行周期数为横轴（x轴），生成平滑曲线。每日运行周期数计算公式如下：
每日周期数 = 造纸机车速（米/分钟）× 1440（分钟）/ 织物长度（米）
无论拆卸原因如何，织物磨损量应符合其结构特定的磨损-寿命关系曲线。该曲线可反映磨损速率的突变或织物强度的规律性下降，也可用于比较相同结构织物在不同造纸机上的磨损率。但若受外部因素影响，可能出现异常情况：使用寿命较短的织物反而表现出相同甚至更低的平均磨损率。
通常，聚酯成形织物的内侧（辊面侧）是主要磨损面。但对于外侧面设有脱水元件的造纸机，拆卸后仍需仔细检查外侧（纸面侧）。
磨损率计算公式：
磨损率 = [（纱线原直径C - 磨损后厚度A）/ C] × 100%
磨损程度通常表现为纱线磨损率，特指纬纱弯曲处磨损量相对于原直径的百分比。
纱线磨损常在织物运行方向前后侧形成纤维毛刺：
- 后侧毛刺（牵引毛刺）：由固定元件或低速元件引起；
- 前侧毛刺（滞后毛刺）：因某些部件转速快于织物所致。
横向毛刺较为罕见，仅出现在两种特定情况：
1. 拉伸辊对织物施加过强张力时；
2. 织物被吸水设备表面小孔吸附凹陷时。
磨损面状态可反映成因：光滑表面表明磨损元件较光滑或压力较低；粗糙表面则暗示元件表面粗糙或浆料中含砂粒。
